“渠师傅，你这个绞车闸腿座改造法可是解决了大问题，咱矿上所有使用这种型号绞车的区队都要请你客，让你教他们改造方法，我没敢答应，这可是你的"专利"啊！”

　　5月23日一大早，兖矿集团东滩矿机厂机修班职工渠怀成刚上班，正忙着换工作服，厂工会主席刘真河笑呵呵地对他说。

　　憨直的渠怀成一头雾水：“请什么客啊，谁要想学来就是，又不是什么国家机密？”

　　刘真河知道，为了这个改造法，渠怀成可是没少下功夫。在该矿广泛使用的都是JD-40KW绞车，但由于绞车采用的是两套半浮式闸制动器，这样虽然在使用中随着闸皮的磨损向里调节方便，但是由于调节不当，操作过程中造成闸腿容易抬起，使闸轮上磨出一道深深沟槽，使绞车无法正常使用和闸轮的报废，即使在磨损初期及时发现，能够用堆焊后精车工艺修复，由于该矿没有大型立式车床，无法精车，所以只有外委修理或更换闸轮，延长了修理周期，造成材料浪费，还影响生产速度和增加了成本。矿上技术部门也没有办法解决，几年了大家就都么凑乎着用，

　　在今年3月份的厂季度工作会议上，厂长戚叔刚动员大家发动脑筋，提合理化建议，但没有人吭声，认为反正绞车是井下单位用，坏了就修呗，又花不着自己的钱，再说了现在的工作是能糊弄就糊弄，出了力也不见的有价值。

　　渠怀成却不这样想，1993年中技毕业分配到机厂机修班工作至今，他就暗下决心一定要干出个样来，虽然现在已经是高级工，37岁的他觉得自己还有潜力可挖，一定要啃下这块骨头！

　　不懂JD-40KW绞车构成，他就买书上网自学；矿上举行机电设备技术讲座，他每次都参加；还拜附近煤炭机械制造厂的技术人员为师。他忙完其他工作，就蹲在绞车跟前，拆了装、装上再拆，半个月作了近5万字的记录。有时为了测试一些变化，他在绞车前一蹲就是三四个小时，困了咬一口辣椒，饿了啃一口馒头。他还花1万多元购买了电脑和数码相机，到处去采绞车的内部构造样本。经过一个月时间的努力，终于总结出了《JD-40KW绞车闸腿座改造法》。

　　得到消息的厂长戚叔刚喜出望外，带领矿机电部门技术人员现场测试，在全矿井下16个区队进行了现场使用，一致反映通过这种改造方法，在使用调节方面更方便，且更坚实、稳固、耐用，延长了绞车更换上井维修的周期，提高了劳动生产效率，又避免因闸轮磨损严重更换闸轮，节约了可观的材料费。五一前夕，矿上把这项改造方法以渠怀成的名字命名。

　　刘真河知道，很多职工自己的劳动成果，一般不愿意将其与他人无偿分享。在竞争日趋激烈的环璄中，职工所感受的竞争压力使他们认为自己所拥有的知识和技术是自己在组织中价值和地位的保证，如果将所拥有的知识和技术倾囊授予他人，将失去这种独特的竞争优势，那么个人利益无法得到保证。所以才有了开头试探性地找渠怀成商量的一幕。

　　渠怀成说：“现在是知识共享的时代，矿上提供了这么好的工作和生活环境，这么小的一点事还给我荣誉和奖励，我很知足，我愿与大家一起分享技术和成果！”